항공정비사 되는법 간단요약 (연봉/현실/취업경로)

항공정비사가 되고 싶은데 어디서 무엇을 공부해야 되는지 모르겠나요?준비 과정부터 정비사의 현실까지 모두 알려드리겠습니다. 이해하기 쉽도록 간단하게 설명해드리겠습니다.

항공회사 를 들어갈때라던지 항공기 관련 회사 를 들어갈때 정비사 자격증 의 유무 는 매우 크다. 물론 정비 자격증 이 필수는 아니지만 항공회사 입사시험을 볼때 굉장히 유리하다.

 

항공정비사

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항공기정비사 연봉 수준

항공정비사(대졸공채) 기준으로 세전 원천징수 4천후반 ~ 5천중반 받습니다. 일반근무 또는 교대근무에 따라 급여의 차이가 많이 납니다. 각종 수당도 사람마다 다릅니다.
전문대졸업, 고졸은 대졸 공채보다 한 직급 아래에서 시작하며 입사 후 2년~3년 후에 위의 급여를 받을 수 있습니다. 아무리 연봉을 많이 받더라도 급여 관리를 제대로 하지 못한다면 소용이 없겠죠? 여러분이 입사를 하게 된다면 신용카드를 발급 받아 사용하게 될 것입니다. 이 때 꼭 신용카드 결제일을 잘 확인하시기 바랍니다.

항공 정비 자격증은 항공직업학교 및 기관 내의 교육과정을 통해 충분히 딸수 있다. 물론 독학을 통해서도 가능하다. 하지만 독학은 많은 시행착오 및 시간이 필요할수 있으니 학교나 기관을 통한 수업을 추천한다. 자격증 시험은 필기시험 과 실기시험 이 있다. 보통 필기시험은 1년 혹은 2년 안에 충분히 통과할수 있다. 필기시험합격 후에 실기시험을 바로 볼수 있는데 의외로 어렵지 않다고 한다.

 

 

 

항공정비사 되는 길

• 항공우주학과나 항공기계, 항공전자 등의 학과가 가장 유리하고, 그 외에 기계, 전기, 전자 등의 관련 학과 졸업자가 유리하며 군에서 정비부사관으로 근무하고 항공사에 채용되는 방법과 항공사 공채를 통하는 방법 등이 있음.
• 또한 항공기 정비사가 되기 위해서는 학력보다는 경력이 중요.
  군대를 제외한 항공사나 민간항공관련회사의 정비사(경찰항공, 해양경찰, 산림청항공, 기타 항공기를 보유한 회사 등)로 취직하기 위해서는 한국산업인력관리공단에서 발행하는 항공기정비기능사나 기사자격증이 아닌 국토교통부에서 발행하는 항공정비사라는 면허가 있어야만 가능하고 항공정비사를 취득하기 위해서는 일정기간의 경력이 있어야만 시험에 응시할 수 있음.

항공정비사 전망

• 21C 전문기술시대에 손꼽히는 항공기술은 사회적으로 공급에 비해 수요 율이 매우 높은 직종.
• 육·해·공군 기술부사관, 장교, 항공사, 항공기제조업체 및 조립업체, 국토교통부, 검찰청, 산림청, 소방청 등의 공무원 분야로도 진출.

항공기 제작자 되는 길

• 항공공학기술자가 되기 위해서는 대학교 및 전문대학의 관련학과를 졸업하고 항공사, 공항공사 등에 취업한 후에 사내 직무교육을 통해 정비, 검사, 항법교육 등의 교육을 받아야 함.
• 그 외에 고등학교 졸업자로서 국내 민간항공사에서 운영하는 사내정비직업훈련원이나 그 밖의 항공정비관련 직업훈련기관에서 기술을 배우고 항공사에 취업하여 고등 기술을 습득.

항공기 제작자 전망

• 기계산업은 제조업 전 분야를 포함하여 다른 산업들의 발전에 중요한 역할을 수행하며, 우리나라 경제성장에 기여. 우리나라의 기계 관련 수주액이 증가하고, 해외 수요부분도 증가하는 등 산업이 성장하고 사업체 및 종사자 수도 꾸준히 증가세를 이어왔다고 할 수 있음.
• 항공산업은 기계 및 정보통신 산업 등 첨단기술이 융복합된 산업으로 높은 생산유발 효과, 고부가 가치 및 고임금의 선진국형 지식기반산업.
• 지난 20년간 우리나라 항공수송 실적은 10배 이상 성장하였으며 대형 민간기의 국제 공동개발 참여 확대, 민수부품의 수출촉진, 국산 다목적 헬기 수리온 개발 및 소방ㆍ의무(구급)ㆍ방제 헬기 수요증가 등 정부 정책과 함께 세계 항공기 시장의 성장은 국내 항공산업의 지속적인 성장을 유도할 것으로 보임

항공 정비 학과 출신들이 유리

아무래도 정비사 관련 학과 를 나왔을때 항공사 취업이 유리하다. 여기서 항공 정비 학과 란 한국항공대 와 인하공전 같은 곳만을 말하는게 아니다. 기계공학과 나 전기전자공학과 같은 계열의 학과 들도 해당된다. 

 

 

 

 

영어 능력은 필수

항공정비사 되는법 을 알려달라고 한다면 필자는 이렇게 이야기 하고 싶다. 영어공부 를 하라! 승무원 직군 보다 정비사 직군 영어능력기준이 훨씬 높다고 한다. 아무래도 전문적인 영문용어 들이 많다 보니 영어능력을 최우선적으로 보는거 같다. 메이져 항공사 취업시 항공 정비 자격증

 

보다 더 중요한 조건이 공인영어성적 이다. 정비사 자격증 과 높은 영어점수 가 있다면 취업준비시 매우 유리하지 않을까

 

 

 

FAA A&P 미국 항공정비사 자격증 을 따자

앞서 영어능력이 중요하다고 이야기 했다. 기회가 된다면 미국내에 항공직업학교 에서 연수를 받아보자. 그곳에서 FAA 라는 미국 항공 정비 자격증 을 딴다면 영어연수 와 미항공 자격증 이라는 타이틀을 동시에 얻을수 있다. FAA 가 있을시 한국에서 항공법 과 구술 시험만 따로보면 한국 정비사 자격증 을 딸수가 있다. 또한 외항사 취직시 FAA 자격증 있어야 한다. 한국자격증 은 불가하다.

 

 

항공사 공채 를 노려라

제일 빠른 항공정비사 되는법 이 바로 항공사 신입 공채 다. 보통 입사후 인턴기간 동안 항공 정비사 자격증 을 따게한다고 한다. 어떤항공사는 수습기간교육수료 로 정비사 자격증 을 대체한다고 한다. 항공 학과 졸업 및 항공직업전문학교 수료 를 하는것보다 영어학원